В настоящее время грузовые авиаперевозки приобрели широкую популярность. Ведь стремительное развитие международной торговли и оптимизация логистических схем сделали доставку самолетом доступной для большого количества заказчиков, которые нуждаются, как правило, в быстрой доставке груза.

При организации международных грузоперевозок важно не только эффективно подобрать транспорт, учитывая параметры груза, но и правильно составить маршрут транспортировки, особенно обратив внимание на условия грузоперевозки стран по пути следования транспорта. Ведь помимо общепринятых правил международных грузоперевозок, каждая страна имеет свои особенности в законодательстве. Поэтому их следует учитывать, чтобы избежать риски при транспортировке груза. Серьезные транспортные компании обладают достаточным опытом в таких вопросах.

Многие компании нуждаются в транспортной логистике, ведь благодаря ей продукция доставляется до конечного потребителя. За счет правильно организованного процесса логистики можно значительно снизить издержки и забыть о ненужных простоях производства, таким образом, увеличивая чистую прибыль своего бизнеса.

Помимо снижения логистических затрат, одним из основных  направлений стратегии любого отдельно взятого предприятия становится концентрация на приоритетных видах бизнеса и операциях. Это способствует рациональному распределению ресурсов предприятия между теми видами бизнеса, которые являются конкурентоспособными и в которых у предприятия есть определенные преимущества (технология, ноу-хау, специальное оборудование, подготовленные кадры). В связи с этим все большее распространение в мировой практике приобретает аутсорсинг.

С позиции логистики прежде всего интересен экономический и финансовый анализ-аудит, позволяющий оценить принимаемые логистическими менеджерами фирм решения, сказывающиеся в конечном итоге на уровне общих затрат, прибыли, рентабельности и других результирующих показателях. Выделяют следующие основные задачи стратегического и оперативного логистического анализа:

При анализе и проектировании логистических систем, методов и приемов логистического управления были разработаны и апробированы следующие принципы логистического управления. Системный подход, который проявляется в рассмотрении всех элементов логистической системы как взаимосвязанных и взаимодействующих для достижения единой цели управления. Отличительной особенностью является то, что оптимизируется функционирование не отдельных элементов, а всей логистической системы в целом.

При традиционном подходе к управлению каждое звено логистической цепи имеет собственную систему управления, ориентирующуюся на собственные цели и критерии эффективности. Выходной материальный поток каждого предыдущего звена логистической цепи является  входным для последующего.

Микрологистические системы являются подсистемами, структурными составляющими макрологистических систем. К ним относятся различные производственные и торговые предприятия, территориально-производственные комплексы, т. е. это технологически связанные производства, объединенные единой инфраструктурой. Таким образом, микрологистические системы относятся к определенной организации бизнеса, например к фирме – производителю товара (ассортимента товаров), и предназначены для оптимизации материальных и связанных с ними потоков (информационных, финансовых) в процессе производства и (или) снабжения и сбыта.

Все логистические системы делятся на два вида: макрологистические и микрологистические системы.

Макрологистическая система представляет собой определенную инфраструктуру экономики региона, страны или группы стран. В последнем случае макрологистическая система решает специфические задачи юридического и экономического характера, связанные с различиями в транспортном и промышленном законодательстве, таможенными барьерами и др.

Установившегося определения  логистической системы нет ни в отечественной литературе, ни в зарубежной. Поэтому приведем несколько определений, используемых учеными, с целью обозначения подходов к данному понятию.

Логистическая система – это адаптивная система с обратной связью, выполняющая те или иные логистические функции и операции, состоящая, как правило, из нескольких подсистем и имеющая развитые связи с внешней средой. Данный подход к определению логистической системы основан на общей теории систем и кибернетики.